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航空培育“给力”安徽旅游
航线培育取得新突破,空中网络四通八达

【专题】2011年安徽省旅游工作会议

【第86期】安徽旅游周报

字号   2011年02月17日08时41分    

  去年12月,全国工商联十届四次执委会在合肥举办之时,前来参会的澳门特首崔世安的胞兄、全国工商联副主席崔世昌感叹:“没想到只要两个小时就可以从澳门直飞合肥了。”而摩根大通银行(中国)有限公司行长贲圣林也透露出他的“意外”:“开完会要去新加坡办事,订票时才知道合肥已经有直飞新加坡的航班了,不用再转机上海了。”

  正是由于安徽空中网络的日臻完善,才为入皖游客带来如此的便捷。如今我省已全面打通了和港澳台地区的空中通道,再加上新加坡,我省通达境外的航线达到6条,通达港澳台地区和首尔、新加坡的航班增加到14个航班。安徽省旅游局副局长张雪平充满信心:未来,这张空中的“大网”还将越织越远,越织越密。

  现状 空中网络日臻完善

  2009年3月,我省第一条真正意义上的国际航线——合肥至首尔航线开通后,为我省的旅游航空打开了新的篇章。时隔几月,2009年9月,又开通了合肥至台北的直飞航线。2010年8月29日,我省第一条中远程国际航线——合肥至新加坡直飞航线成功首航,每周两班;2010年12月7日,我省又首次引进台湾地区的复兴航空公司加盟,执飞合肥至台北松山机场航线,与之前东航执飞的合肥至台北桃园机场航线形成互补,共同推进皖台两地的经贸交流和合作;紧随其后,澳门航空公司也青睐合肥,每周三班的合肥至澳门航线于12月18日正式首飞。

  安徽省旅游局副局长张雪平介绍,如今在我省最为重要的出境旅游目的地和入境旅游客源地市场,均可以通过直飞航班到达。去年,我省不仅新开通了合肥至新加坡、澳门航线直航航线,而且还加密了合肥至首尔、台北航线。“现在我们有2条国际航线,3条地区航线,可以通达境外5个城市和地区。”与此同时,在国内航线市场,我省通往全国各地的航线已增至64条,每周航班达531条。

  “航线开通和客座率是成正比增长的。”张雪平说,由于航线培育需要一定的过程,所以最初还担心过一些直飞航班的客座率问题。但经过一段时间的宣传、推广和培育,不少航线已经在旺季时出现供不应求的局面,一些航线还在去年进行了加密。

  随着新航线的开通和老航线的加密,我省已经基本形成了通达全国、辐射东亚和东南亚的旅游航线网络。去年,全省民航运输量呈现快速增长的良好态势,各机场完成旅客吞吐量大幅提高。统计数字显示,合肥机场同比增长19.3%,黄山机场同比增长19.5%,安庆机场同比增长153.1%,而阜阳机场同比增幅更是高达5.4倍。

  效果 入境旅游受益匪浅

  “旅游航线开到哪儿,旅游推介就跟到哪儿,安徽形象就宣传到哪儿。”张雪平表示。

  这些国际航线开通以后,我省加大了对外营销的力度,多次组团赴台湾、香港、澳门、新加坡宣传、推广,省内的国际旅行社也纷纷加入。张雪平介绍,除了跟随政府一起宣传,这些旅行社还自发组团去境外推介旅游,并通过旅游包机、游轮等形式组织境内外游客来皖旅游。2010年共推出包机48次、游轮87次。“政府牵头,旅行社、宾馆酒店、航空公司、景点景区等企业参与的形式,发挥了非常好的引导作用。”

  而从航线带来的实际效益来看,安徽与境外的通达率大大增强了。张雪平列出了几个数字:近两年香港、台湾游客来安徽都是25%至38%的增长幅度,澳门客人也在一定程度上出现了增加,2010年我省的入境游客量增至198.4万人次,同比增长27%。

  “可以说,航线的培育有着‘四两拨千斤’的效果。”张雪平说,2010年,我省只用1个亿不到的资金,却收到了非常明显的成效——不仅是旅游,商务和经济也得到了强有力的拉动。“航空的发展极大地增强了安徽的对外开放度,提升了安徽对外形象。”

  提到去年的航空市场,就不得不提皖北。通过卓有成效的市场培育,阜阳机场去年旅游吞吐量的同比增幅高达5.4倍。“虽然这个增量不完全是游客,但由此而增加的商务和会展客人对皖北旅游市场也产生了很大的推动作用。”

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来源: 中安在线-新安晚报
编辑: 程宇凡
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