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芜湖到连云港将首次直通高铁列车

2020-12-25 09:43:02 来源:中安在线

  12月23日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,全国铁路将于2021年1月20日零时起实施新列车运行图。调图后,芜湖到连云港将首次直通高铁列车。

  此外,记者了解到,长三角地区将首次开行环线高铁列车,调图后,从无为坐高铁,将可首次直达肥西、舒城、庐江、桐城等地。

  从无为坐高铁可直达

  肥西、舒城、庐江、桐城等地

  京港高铁合安段北起合肥,南至安庆市,线路全长179公里(合肥南站至安庆站),设计时速350公里,共设合肥南、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆7座车站。这条高铁已于12月22日开通运营。

  新图中,京港高铁合安段将与合福高铁、宁安高铁形成高铁环线,将开行3.5对环线列车,这也是长三角地区首次开行环线列车。据悉,这3.5对环线列车分别为合肥南—合肥南G8331/4、G8343/6、G8335/8、G8339/42次4列,经本线、宁安高铁、合福高铁运行;合肥南—合肥南G8341/0、G8337/6、G8345/4次3列,经合福高铁、宁安高铁、本线运行。环线列车的开行,串起了沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地。无为、铜陵、池州等地与合安沿线城市间往来,不需要中途换车即可一车直达,沿线群众出行更方便快捷。

  调图后,从无为坐高铁,将可首次直达肥西、舒城、庐江、桐城等地。

  芜湖到连云港将直通高铁列车

  连云港至镇江高铁贯通江苏省南北,北起青盐铁路董集站,向南与徐盐高铁在淮安东站交会,经扬州等地跨长江后接入沪宁城际丹徒站,线路全长304公里,其中董集至淮安东段于2019年12月16日开通运营。随着淮安东至丹徒段于2020年12月11日开通运营,高邮、宝应两地由“地无寸铁”一步跨入高铁时代,连镇高铁实现了全线贯通,有机衔接起青盐、徐盐、宁启、沪宁城际线并完成组网。

  连镇高铁到达镇江后往南京方向是不是要下车换乘?记者了解到,连镇高铁通过铁路联络线无缝衔接沪宁城际铁路,而沪宁城际铁路有联络线通往南京南站,进南京南站的宁安场(南京-安庆)。所以,连镇高铁开通后,从连云港开行的高铁列车可直达南京南站、芜湖站和安庆站等车站,乘客无需在镇江下车换乘。

  这也意味着,芜湖可经南京南站无缝连接连镇高铁沿线城市。目前,芜湖到连云港只开行普速列车,普速列车从芜湖经合肥、阜阳、淮北、徐州,最后抵达连云港,全程运行时间超过10个多小时。

  而随着连镇高铁的建成,芜湖到连云港可直通高铁,且无需绕行阜阳、徐州等地。此次调图后,连镇高铁安排开行动车组列车72对,列车开行方向除了北京、广州、上海、南京等地外,还包括合肥、黄山、芜湖、安庆等城市。

  调图后,从芜湖坐高铁经南京南,可直达镇江、扬州、淮安、连云港等地,芜湖至连云港等地的乘车时间也将大为减少。(大江晚报记者 王叶华)

  

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