8月29日8时35分,首趟试运行列车G55201次从宣城站开出,沿着新建宣城至绩溪高速铁路(以下简称宣绩高铁)驶向绩溪北站方向进行列车运行图参数测试,标志着宣绩高铁建设进入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。
试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。
宣绩高铁位于安徽省南部,线路起自合杭高铁宣城站,经由宣城市宣州区、宁国市、绩溪县,终至绩溪北站,新建正线全长111.6公里,设计时速350公里,共设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宁国南站为新建车站。
宣绩高铁于2021年3月开工建设,2023年8月全线隧道贯通,2023年10月完成架梁,2024年5月开始静态验收。自今年7月开始联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至8月28日,宣绩高铁共开行各类试验列车993列,检测总里程达3.8万公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务,顺利转入了运行试验阶段,预计9月底具备开通运营条件。
宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网骨干线路。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,对于打造“轨道上的长三角”,开发沿线旅游资源,推动大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设,促进区域经济高质量发展等具有重要意义。